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Tecnulugia

À propositu di OCPP è Smart Charging ISO/IEC 15118

Cosa hè OCPP 2.0?
L'Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 hè statu liberatu in 2020 da l'Open Charge Alliance (OCA) per custruisce è migliurà u protocolu chì hè diventatu a scelta globale per cumunicazioni efficaci trà stazioni di ricarica (CS) è a gestione di stazioni di carica. software (CSMS). OCPP permette diverse stazioni di carica è sistemi di cuntrollu per interagisce senza interazzione cù l'altri, facendu più faciule per i cunduttori EV per carricà i so veiculi.

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Funzioni OCPP2.0

OCPP 2.0

Linkpower hè ufficialmente furnisce OCPP2.0 cù tutte e nostre serie di prudutti EV Charger. I novi funziunalità sò mostrati cum'è quì sottu.
1.Device Management
2.Improved Trattamentu Transaction
3. Sicurezza aghjuntu
4.Added Smart Charging funziunalità
5.Supportu per ISO 15118
6.Display è sustegnu messageria
L'operatori di 7.Charging ponu vede infurmazione nantu à i Chargers EV

Chì sò e diffarenze trà OCPP 1.6 è OCPP 2.0.1?

OCPP 1.6
OCPP 1.6 hè a versione più usata di u standard OCPP. Hè stata liberata per a prima volta in u 2011 è hè stata aduttata da parechji pruduttori è operatori di stazioni di ricarica EV. OCPP 1.6 furnisce funziunalità di basa cum'è l'iniziu è l'arrestu di una carica, ricuperà l'infurmazioni di a stazione di carica è aghjurnà u firmware.

OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 hè l'ultima versione di u standard OCPP. Hè stata liberata in 2018 è hè pensata per affruntà alcune di e limitazioni di OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 furnisce funziunalità più avanzati, cum'è a risposta di a dumanda, l'equilibriu di carica è a gestione di tariffu. OCPP 2.0.1 usa un protokollu di cumunicazione RESTful/JSON, chì hè più veloce è più ligeru cà SOAP/XML, facendu più adattatu per e rete di carica à grande scala.

Ci sò parechje diffirenzii trà OCPP 1.6 è OCPP 2.0.1. I più impurtanti sò:

Funzionalità avanzate:OCPP 2.0.1 furnisce funziunalità più avanzati cà OCPP 1.6, cum'è a dumanda-risposta, l'equilibriu di carica è a gestione di tariffu.

Trattamentu di l'errore:OCPP 2.0.1 hà un mecanismu di gestione d'errore più avanzatu cà OCPP 1.6, facendu più faciule per diagnosticà è risolve i prublemi.

Sicurezza:OCPP 2.0.1 hà caratteristiche di sicurezza più forti cà OCPP 1.6, cum'è a criptografia TLS è l'autentificazione basata in certificati.

 

Funzionalità mejorate di OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 aghjusta parechje funziunalità avanzati chì ùn eranu micca dispunibili in OCPP 1.6, facendu più adattatu per e rete di carica à grande scala. Alcune di e funzioni novi includenu:

1. Gestione di i dispositi.U protocolu permette a rappurtazione di l'inventariu, aumenta l'errore è u rapportu di u statu, è migliurà a cunfigurazione. A funzione di persunalizazione permette à l'operatori di Charging Station di decide l'estensione di l'infurmazioni per esse monitorate è raccolte.

2. Improved handling transacciones.Invece di utilizà più di deci missaghji diffirenti, tutte e funziunalità di transazzione ponu esse incluse in un missaghju unicu.

3. Funzionalità di carica intelligente.Sistema di Gestione di l'Energia (EMS), un controller locale è un sistema integratu di ricarica intelligente EV, stazione di carica, è sistema di gestione di stazione di ricarica.

4. Supportu per ISO 15118.Hè una soluzione di cumunicazione EV recente chì permette l'input di dati da l'EV, supportendu a funziunalità Plug & Charge.

5. Sicurizza aghjuntu.L'estensione di l'aghjurnamenti di firmware sicuri, logging di sicurezza, notificazione di l'avvenimenti, profili di sicurezza di autentificazione (gestione di chjave di certificatu di u cliente), è cumunicazione sicura (TLS).

6. Display è sustegnu messageria.Infurmazioni nantu à a visualizazione per i cunduttori di EV, riguardanti i tariffi è i tariffi.

 

OCPP 2.0.1 Aghjunghje l'Obiettivi di Carica Sostenibile
In più di fà un prufittu da e stazioni di ricarica, l'imprese assicuranu chì e so pratiche megliu sò sustinibili è cuntribuiscenu à riduce l'emissioni di carbonu è à ottene emissioni di carbonu nette zero.

Parechje griglie utilizanu una gestione avanzata di carica è tecnulugia di carica intelligente per risponde à a dumanda di carica.

A carica intelligente permette à l'operatori di intervene è stabilisce limiti nantu à a quantità di putenza chì una stazione di carica (o un gruppu di stazioni di carica) pò piglià da a rete. In OCPP 2.0.1, Smart Charging pò esse stabilitu à unu o una cumminazione di i seguenti quattru modi:

- Bilanciamentu di a carica interna

- Carica intelligente centralizzata

- Carica intelligente locale

- Segnale di cuntrollu di carica intelligente esterna

 

Profili di carica è pianificazioni di carica
In OCPP, l'operatore pò mandà limiti di trasferimentu di energia à a stazione di carica in tempi specifichi, chì sò cumminati in un prufilu di carica. Stu prufilu di carica cuntene ancu u calendariu di carica, chì definisce a putenza di carica o u bloccu di limitu attuale cù l'ora di iniziu è a durata. Sia u prufilu di carica è a stazione di carica ponu esse applicate à a stazione di carica è à l'equipaggiu elettricu di u veiculu elettricu.

ISO/IEC 15118

ISO 15118 hè un standard internaziunale chì guverna l'interfaccia di cumunicazione trà i veiculi elettrici (EV) è stazioni di ricarica, cumunimenti cunnisciuti cum'èSistema di carica cumminata (CCS). U protokollu supporta principalmente u scambiu di dati bidirezionale per a carica AC è DC, facendu a basa per l'applicazioni avanzate di carica EV, cumpreseveìculu à a rete (V2G)capacità. Assicura chì i EV è e stazioni di ricarica di diversi fabricatori ponu cumunicà in modu efficace, permettendu una cumpatibilità più larga è servizii di carica più sofisticati, cum'è a carica intelligente è i pagamenti wireless.

ISOIEC 15118

 

1. Chì ghjè u Protocolu ISO 15118 ?
ISO 15118 hè un protocolu di cumunicazione V2G sviluppatu per standardizà a cumunicazione digitale trà EV èEquipamentu di furnimentu di i veiculi elettrici (EVSE), principarmenti cuncintratu in high-puterecarica DCscenarii. Stu protokollu aumenta l'esperienza di carica gestendu i scambii di dati cum'è u trasferimentu di energia, l'autentificazione di l'utilizatori è u diagnosticu di i veiculi. Originariamente publicatu cum'è ISO 15118-1 in 2013, stu standard hà evolutu dapoi per sustene diverse applicazioni di carica, cumprese plug-and-charge (PnC), chì permette à i veiculi di inizià a carica senza autentificazione esterna.

Inoltre, ISO 15118 hà guadagnatu supportu di l'industria perchè permette parechje funzioni avanzate, cum'è a carica intelligente (permette à i caricatori di aghjustà a putenza secondu e richieste di a rete) è i servizii V2G, chì permettenu i veiculi di rinvià u putere à a rete quandu hè necessariu.

 

2. Chì Veiculi Supportu ISO 15118 ?
Siccomu ISO 15118 face parte di u CCS, hè soprattuttu supportatu da i mudelli EV europei è nordamericani, chì generalmente utilizanu CCS.Tipu 1 or Tipu 2connettori. Un numeru crescente di fabricatori, cum'è Volkswagen, BMW è Audi, includenu supportu per ISO 15118 in i so mudelli EV. L'integrazione di ISO 15118 permette à questi veiculi di sfruttà funzioni avanzate cum'è PnC è V2G, rendenduli cumpatibili cù l'infrastruttura di carica di a prossima generazione.

 

3. Features è Vantaghji di ISO 15118

caratteristiche di ISO 15118
ISO 15118 offre parechje caratteristiche preziose sia per l'utilizatori di EV sia per i fornitori di utilità:

Plug-and-Charge (PnC):ISO 15118 permette un prucessu di carica senza saldatura permettendu à u veiculu di autentificà automaticamente in stazioni cumpatibili, eliminendu a necessità di carte RFID o app mobili.

Ricarica intelligente è gestione di l'energia:U protokollu pò aghjustà i livelli di putenza durante a carica basatu nantu à dati in tempu reale nantu à e richieste di a rete, prumove l'efficienza energetica è riducendu u stress in a rete elettrica.

Capacità Vehicle-to-Grid (V2G):A cumunicazione bidirezionale di ISO 15118 permette à i EVs di rinvià l'electricità in a rete, sustene a stabilità di a rete è aiutendu à gestisce a dumanda di punta.

Protocolli di Sicurezza Rinnovati:Per prutege e dati di l'utilizatori è assicurà transazzione sicura, ISO 15118 usa criptografia è scambii di dati sicuri, chì hè particularmente impurtante per a funziunalità PnC.

 

4. Chì hè a diffarenza trà IEC 61851 è ISO 15118 ?
Mentre sia ISO 15118 siaIEC 61851definiscenu normi per a carica di EV, trattanu diversi aspetti di u prucessu di carica. IEC 61851 si concentra nantu à e caratteristiche elettriche di a carica di l'EV, chì copre aspetti fundamentali cum'è i livelli di putenza, i connettori è i normi di sicurezza. À u cuntrariu, ISO 15118 stabilisce u protocolu di cumunicazione trà l'EV è a stazione di ricarica, chì permette à i sistemi di scambià infurmazioni cumplessi, autentificà u veiculu è facilità a carica intelligente.

 

5. Hè ISO 15118 u futuru diCarica intelligente?
ISO 15118 hè sempre più cunsideratu cum'è una soluzione futura per a carica di EV per via di u so supportu per funzioni avanzate cum'è PnC è V2G. A so capacità di cumunicà bidirectionally apre e pussibulità per a gestione dinamica di l'energia, allineendu bè cù a visione di una rete intelligente è flessibile. Siccomu l'adopzione di EV cresce è cresce a dumanda di infrastruttura di carica più sofisticata, ISO 15118 hè previstu di diventà più largamente aduttatu è ghjucà un rolu criticu in u sviluppu di e rete di carica intelligente.

 

Image un ghjornu vi pò carica senza swipe ogni RFID / NFC Card, nè scanning è scaricà ogni differente Apps. Basta à cunnette, è u sistema identificà u vostru EV è cumincià à carricà da ellu stessu. Quandu vene à a fine, plug out è u sistema vi costarà automaticamente. Questu hè qualcosa di novu è e parte chjave per a carica bidirezionale è V2G. Linkpower avà l'offre cum'è suluzioni opzionali per i nostri clienti glubale per i so futuri esigenze pussibuli. Per piacè sentite liberu di cuntattateci per più dettagli.