I veiculi elettrici (EV) sò spessu sottumessi à cuncepzioni sbagliate quandu si tratta di u risicu di incendi EV. Parechje persone crèdenu chì i EVs sò più propensi à piglià u focu, ma simu quì per sbulicà i miti è vi dà i fatti riguardanti l'incendii EV.
Statistiche di u focu EV
In un studiu recente realizatu daAssicuranza Auto EZ, una cumpagnia d'assicuranza americana, a freccia di l'incendii in l'automobile hè stata esaminata in 2021. I veiculi cù motori di combustione interna (i vostri veiculi tradiziunali di benzina è di diesel) anu avutu un numeru significativamente più altu di incendi cumparatu cù i veiculi completamente elettrici. U studiu hà revelatu chì i veiculi di benzina è di diesel anu sperimentatu 1530 incendi per 100 000 veiculi, mentre chì solu 25 di 100 000 veiculi completamente elettrici anu pigliatu u focu. Queste scuperte dimustranu chjaramente chì i EVs sò in realtà menu prubabile di piglià u focu cà i so omologhi di benzina.
Queste statistiche sò ancu supportate da uTesla 2020 Impact Report, chì dice chì ci hè statu un focu di veiculi Tesla per ogni 205 milioni di chilometri viaghjate. In paragone, i dati raccolti in i Stati Uniti mostranu chì ci hè un focu per ogni 19 milioni di chilometri viaghjate da i veiculi ICE. Questi fatti sò ancu sustinuti da uCunsigliu australianu di i Codici di Custruzzione,U sustegnu di l'esperienza glubale di EVs finu à a data indica chì anu una probabilità più bassa di esse implicati in un focu cà i motori di combustione interna.
Allora, perchè i EV sò menu probabili di piglià u focu cà i veiculi ICE? A tecnulugia aduprata in e batterie EV hè specificamente cuncepita per prevene a fuga termica, facendu assai sicura. Inoltre, a maiò parte di i fabricatori di vitture elettriche sceglienu d'utilizà batterie di lithium-ion per via di a so prestazione superiore è di i benefici. A cuntrariu di a benzina, chì s'ignite immediatamente dopu à scuntrà una scintilla o una fiamma, e batterie di lithium-ion necessitanu tempu per ghjunghje à u calore necessariu per l'ignizione. In cunseguenza, ponenu un risicu significativamente più bassu di pruvucà un focu o splusione.
Inoltre, a tecnulugia EV incorpora misure di sicurezza supplementari per prevene incendi. E batterie sò inturniate da un mantellu di rinfrescante pienu di liquid coolant, impediscendu u surriscaldamentu. Ancu s'è u coolant falla, e batterie EV sò disposti in clusters separati da firewalls, limitendu i danni in casu di malfunzione. Un'altra misura hè a tecnulugia di isolamentu elettricu, chì taglia a putenza da e batterie EV in casu d'un crash, riducendu u risicu di l'elettrocuzione è u focu. Inoltre, u sistema di gestione di a batteria face un travagliu impurtante in a rilevazione di e cundizioni critiche è in azioni di mitigazione per prevene i fugliali termali è i cortu circuiti. Inoltre, u sistema di gestione termica di a batteria assicura chì u pacchettu di batteria resta in u intervallu di temperatura sicura, aduprendu tecniche cum'è u rinfrescante attivu di l'aria o u raffreddamentu à immersione liquida. Incorpora ancu venti per liberà i gasi generati à temperature più elevate, riducendu l'accumulazione di pressione.
Mentre i EV sò menu propensi à incendi, hè impurtante piglià cura è precauzioni per minimizzà i risichi. A negligenza è fallimentu di seguità a guida cunsigliata pò aumentà a probabilità di un focu. Eccu alcuni cunsiglii per assicurà a megliu cura pussibule per u vostru EV:
- Minimizà l'esposizione à u calore: Durante u clima caldu, evite micca di parcheghju u vostru EV in u sole direttu o in un ambiente caldu. Hè megliu parcheghju in un garage o una zona fresca è secca.
- Mantene a traccia di i segni di a batteria: A carica di a bateria pò esse preghjudiziu per a so salute è riduce a capacità generale di a batteria di certi EV. Evite di carricà a bateria à a so piena capacità. Scollega l'EV prima chì a batteria righjunghji a piena capacità. Tuttavia, e batterie di lithium-ion ùn deve micca esse completamente drenate prima di ricaricà. Scopu di carricà trà 20% è 80% di a capacità di a bateria.
- Evite di guidà sopra oggetti taglienti: i buchi o e pietre taglienti ponu dannà a bateria, ponendu un risicu significativu. In casu di danni, portate u vostru EV à un meccanicu qualificatu per l'ispezione immediata è e riparazioni necessarie.
Cumprendu i fatti è pigliate e precauzioni cunsigliate, pudete gode di i benefici di i veiculi elettrici cun tranquillità, sapendu chì sò cuncepiti cù a sicurità cum'è una priorità maiò.
Sì avete qualchissia dumande o preoccupazioni, ùn esitate micca à cuntattateci:
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Tempu di post: 15-Sep-2023