Queste ricolvi in dettaglio fondo di ISOO1511, versione infurmazione, cc, funzioni di cumunicazione, dimustranu u prugressu tecnulugia di carica elettrica è l'evoluzione di u livellu.
I. Introduzione di ISO15118
1, Introduzione
L'urganizazione internaziunale per a nivificazione (ix-iso) publica ISO 15118-20. ISO 15118-20 hè una estensione di ISO 15118-2 per sustene u trasferimentu di putenza wireless (WPT). Ognunu di sti servizii pò esse furnitu utilizendu u trasferimentu di energia di bi-direzzione (BPT) è automaticamente dispusitivi (Acds).
2. Introduzione di l'infurmazioni di a versione
(1) ISO 15118-1.0 versione
15118-1 hè u requisitu generale
Scenari di l'applicazione basatu nantu à ISO 15118 per capisce u prucessu di carica è di fatturazione, è descrive i dispositi in ogni scenariu di l'applicazione è l'interaczione d'infurmazioni trà i dispositi
15118-2 hè nantu à i protokolli di strata di l'applicazione.
Definisce i momi, e sequenze di u messagiu è e macchine di u statu è i requisiti tecnichi chì anu bisognu à esse definitu per capisce queste scenarii d'applicazione. Definisce i protokolli da a capa di rete tuttu u modu à a capa di l'applicazione.
15118-3 Aspetti di strata di ligame, utilizendu trasportatori di putere.
15118-4 volte in relazione
15118-5 strata fisica ligata
15118-8 aspetti wireless wireless
15118-9 aspetti di capa fisica wireless
(2) ISO 15118-20 versione
ISO 15118-20 hà plug-and-PLAG-e-play funzionalità, più di trasferimentu di putere wireless
Introduzione à l'interfaccia CCS
L'eminenza di diversi norghji di carica in u market l'europei è asiatichi EV hà creatu interoperibilità è prublemi di cunvenzione di carica per l'ev sviluppu nantu à una scala mundiale. A indirizzu di sta prublema, l'associazione di l'automobile europea è l'impegnu di u fabricazione di l'automobile europea, hà postu un standard di carica CCS, chì scopu di integrà ac è dc charging in un sistema unificatu. L'interfaccia fisica di u connettore hè cuncipitu cum'è porti cumminati cù porti integrati, chì hè cumpatibile cù trè modi di carica è a fase di carica. Questu furnisce opzioni di carica più flexible per i veiculi elettrici.
1, interfaccia Introduzione
EV (Vehicle di l'Electricity) carichi di interfaccia
I connettori utilizati per a carica i evs in e regioni maiò di u mondu
2, Connettore CCS1
I griends di puteri domestici di i Stati Uniti sustene solu a carica AC di caricazione di fasa unica, cusì tipu 1 plugs è porti duminanu in questi dui mercati.
3, introduzione di u portu CCS2
U tippu di tippu supporta una carica sola è di trè fasi è trè fasi cun shorten u tempu di carica di i veiculi elettrici.
A sinistra hè u portu di carru di cartuna di Tipu-2 CCS è à diritta hè a DC Charging Tunging Tunget. U portu di carica di a vittura integrate una porzione d'accione (una parte suprana) è un portu dc (porzione più bassa cù dui connettori spessi). Durante u prucessu di carica AC è DC, a cumunicazione trà u veiculu elettricu (ev) è a stazione di carica (ESTSE) si mette in l'interfaccia di u cuntrollu (CP).
CP - L'interfaccia di pilotu di cuntrollu trasmette un signalu PWM di l'Analogo è un ISO 15118 o Din 70121 Digital Signal basatu nantu à a modellazione di u trasportatore di u Pegetazione nantu à un signale analogicu.
PP - A proxmità pilota (ancu chjamata Presenzione di Plug) trasmette un signale chì permette à u veiculu (EV) per u monitori chì u tippu di a fucilazione Chargoru hè cunnessa. Usatu per rializà una funzione di sicurità impurtante - a vittura ùn pò micca move mentre a pistola di carica hè cunnessa.
PE - Terra pruduttiva, hè a liberazione di u dispusitivu.
Diversi altri cunnessione sò aduprati per trasferisce Potenza: Irutrali (n) Wiri, L1 (AC sica fase), L2, L3 (AC Tre Fase); DC +, DC- (attuale diretta).
III. Introduzione di u cuntenutu di u protocolu ISO1118
U protocolu di cumunicazione iso 15118 hè basatu nantu à u mudellu di u cliente, in quale l'evcc si messe i missaghji (questi messagi "req"), è u segnu di a risposta currispondente (cù u suffissu "res"). The EVCC needs to receive the response message from the SECC within a specific timeout range (generally between 2 and 5 seconds) of the corresponding request message, otherwise the session will be terminated, and depending on the implementation of different manufacturers, the EVCC can re-initiate a new session.
(1) Flowchart di carica
(2) prucessu di carcu
(3) U prucessu di carica DC
ISO 15118 Embettenu u meccanisimu di u cumonicazione è l'allevu elettricu cù prurocità digitali più altu, a imprettezione ricerca, autenticazione, d'autorizazione, è cusì. Quandu un signale PWM cù u ciculu di u 5% di u CP in u CPE di u CP di u Cable, Charging Control entre a stazione di carica è u veiculu hè subitu à l'ISO 15118.
3, funzioni core
(1) carica intelligente
A carcelazione Smart EV hè a capacità di u cuntrollu intelligente, gestisce è aghjustate tutti l'aspetti di l'ev caricing. Si basa in a cumunicazione di dati in tempu reale trà l'ev, u caricatore, l'operatore di carica è u fornitore di l'elettricità o di a cumpagnia di utilità. In carichi intelligenti, tutte e parte participanu constantemente cumunicà è aduprà solu soluzioni di carica avanzata per ottimisà a carica. À u core di questu ecosistema hè a lista di carica intelligente ev, chì prucessa questa dati è permette l'operatori di carica è l'utilizatori di gestisce tutti l'aspetti di a carica.
1) tubu d'energia intelligente; Gestisce l'impattu di l'ev caricendu nantu à a sperienza di a griglia è di u putere.
2) Ottimizazione di EVS; A carica aiuta l'ev di i drivers è i fornitori di serviziu di carica per ottimisà a carica in termini di costu è efficienza.
3) gestione remota è analitica; Permette à l'utilizatori è l'operatori di cuntrullà è aghjustà a carica via piattaforme di u web o applicazioni mobili.
4) Tecnulugia avanzata EV
L'ISO 15118 Standard introduce una altra fonte di informazioni chì pò esse usata cum'è carica intelligente: u veiculu elettricu stessu stessu (EV). Unu di i pezzi di informazioni più impurtanti quandu pianificanu u prucessu di carica hè a quantità di energia chì u veiculu vole cunsumà. Ci hè parechje opzioni per furnisce sta infurmazione à u CSMS:
L'utenti ponu inserisce l'energia dumandata usendu una applicazione mobile (furnita da EMSP à u CSM di CPO à a fine di a fine di a fine di a fine
(2) Cuntrolla inteligente è a griglia intelligente
A carica intelligente hè parte di stu sistema perchè ev caricanu pò affettà assai u cunsumu d'energia di una casa, edifiziu o zona publica. A capacità di a griglia hè limitata in quantu à quantu u putere pò esse trattatu in un puntu determinatu.
3) plug è carica
ISO 15118 funzioni superiore.
LinkPower pò assicurà e stazioni di carica di l'ISO 15118 di carica cù i connettori adattati
L'industria EV hè relativamente nova è sempre evoluzione. I normi novi sò in sviluppu. Chì crea sfide di cumpatibilità è interopria per l'ev è di i diti di i dici. Tuttavia, I ISO 15118-20 FACILITATIVI CARGATI CARGANTI SUMANI PLEG & CARK BILLETING, COMUNICAZIONE ANCECETICA, U flussu d'energia bidirecrezzativa, è a gestione di a carica è variante a vittura Queste caratteristiche facenu carricà più convenient, più è più efficente, è cuntribuiscenu à grande adopzione di eviche più.
A nova stazioni di carica di lightpoter sò iso 15118-20 cumpatibile. Inoltre, LinkPower pò furnisce a guida è persunalizà e so stazioni di carica cù qualsiasi connettori di carica dispunibule. Letpower aiutanu à navigà i bisogni di l'industria di Dinamica è custruisce e stazioni di carica persunalizata per tutti i requisiti di u cliente. Amparate più nantu à i carichi di u ligame di lightpower è e capacità.
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