Caricatore EV split DC muntatu à u pianu ETL

Descrizzione corta:

U postu di carica CC divisu in terra adotta un design mudularizatu, cù una putenza chì varieghja da 60 kW à 540 kW, chì hè adattatu per diversi scenarii cummerciali. A so architettura separata implementa armadi di putenza è terminali di carica in modu indipendente, risparmiendu u 40% di spaziu di u pianu, integrandu u protocolu OCPP 2.0 è a tecnulugia di bilanciamentu dinamicu di u caricu, è supportendu a distribuzione intelligente di putenza per più pistole (finu à 180 kW per una sola pistola). Hè conforme à a prutezzione IP65 è a certificazione ETL, è funziona stabilmente in una larga gamma di temperature da -30 ° C à 50 ° C. Hè adattatu per scenarii di alta intensità cum'è parchi logistichi è parcheggi publichi.

» Ricarica ultraveloce: Fornisce finu à 540 kW di putenza, riducendu significativamente i tempi di ricarica.
»Scalabilità: Configurabile per risponde à esigenze specifiche di putenza, assicurendu l'adattabilità per diverse installazioni.
»Efficienza: A tecnulugia avanzata minimizza a perdita d'energia durante u prucessu di carica.
»Affidabilità: Custruitu cù cumpunenti d'alta qualità per una durabilità è prestazioni à longu andà.

Certificazioni

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Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Caricatore EV DC split

Alta efficienza

Efficienza di u sistema ≥ 95%, cunsumu energeticu bassu.

Prutezzione

Prutezzione di sovraccaricu, cortocircuitu, sottutensione è prutezzione di corrente residuale

Caricamentu Ultra-Rapida

Putenza di carica di 540 KW, accelerazione di carica.

Uscita di tensione larga

Gamma di tensione di uscita di putenza costante super larga.

Aspettu persunalizabile

pò esse persunalizatu secondu i vostri bisogni

Cuncepimentu Modulare

Modu di uscita parallela multi-modulu per una cunfigurazione flessibile.

Caricatore CC cù dispensatore di putenza da 540 kW

Distribuzione di Carica Dinamica Intelligente

U sistema di carica integra algoritmi di monitoraghju di carica in tempu reale per gestisce4-8 terminali di caricasimultaneamente, distribuendu dinamicamente60 kW-540 kWdi putenza basata annantu à u statu di a batteria di u veiculu. A logica di distribuzione certificata IEC 61851-24 migliora l'efficienza energetica generale di a flotta di stazioni di ricarica di 27% (dati misurati da l'Associazione Europea di Impianti di Ricarica 2025). Supporta a riduzione automatica di u rumore sottu à 55dB in modalità notte, adatta per scenarii misti di zone residenziali è complessi cummerciali, cù costi d'installazione ridotti di 40% paragunati à e soluzioni tradiziunali.

Amparate di più nantu à i caricatori split

Gestione di gemelli digitali interscenarii

Monitoraghju in tempu realedi i parametri di l'equipaggiu. U sistema di manutenzione predittiva identifica u 92% di i guasti potenziali 14 ghjorni in anticipu (studiu Munich Industry Big 2025). Precisione di diagnosi remota di u 98%. Supporta a gestione di cluster di equipaggiamenti trà fusi orari, riducendu a necessità di ispezioni in situ di u 68%.

Ricarica ultra-rapida: furnisce finu à 540 kW di putenza

Tempi di carica ridutti: I caricabatterie ultraveloci capaci di furnisce finu à 540 kW di putenza sò rivoluzionarii per l'infrastruttura di i veiculi elettrici.
Carica rapida DC d'alta putenza: Stu livellu di putenza hè tipicu per

Scalabilità: Configurabile per risponde à esigenze di putenza specifiche

Infrastruttura persunalizabile: unu di i vantaghji eccezziunali
Rete scalabile: Cù un cuncepimentu mudulare, e stazioni di ricarica ponu esse facilmente espanse aghjunghjendu equipaggiamenti à misura chì a dumanda cresce. Questa flessibilità hè essenziale per assicurà chì a rete di ricarica possi stà à u passu cù a rapida crescita è i cambiamenti in l'applicazioni di i veiculi elettrici.

Amparate di più nantu à i caricatori split

Caricatore EV DC Split + ESS

Caricatore EV DC Split + ESSfurnisce suluzioni intelligenti di gestione di l'energia per scenarii cummerciali è industriali, mirendu i trè punti di difficultà di l'industria: capacità di rete insufficiente, differenziali di prezzu di punta è di valle, è fluttuazioni di l'energie rinnuvevuli. L'espansione di a stazione di ricarica convenzionale richiede da 800.000 $ à 1,2 milioni di dollari in costi di rinnuvamentu di a rete è hè sottumessa à l'approvazioni di quote regiunali di alimentazione elettrica (periodu d'attesa mediu di 14 mesi in America di u Nordu). U sistema realizza a capacità di ricarica fora di a rete attraversu unità di almacenamiento di energia modulari (540 kWh in un unicu armadiu), riducendu a dipendenza da a rete di l'89%. L'accumulazione di energia si carica quandu i prezzi di l'elettricità sò bassi è si scarica per alimentà i pali di ricarica durante l'ore di punta, riducendu u costu operativu mediu ghjurnaliere di un unicu palu di u 62% (basatu annantu à i dati di i prezzi di l'elettricità di a California di u 2025).

Punti chjave di vendita

Capacità di funziunamentu fora di a rete
Supporta a cumpatibilità cù l'energie rinnuvevuli à 100% è risponde à i requisiti per a certificazione Zero Carbon Park.

Modu d'Arbitraggiu Intelligente
Cattura automaticamente e fluttuazioni di i prezzi, $ 18,200 + / unità / annu via e fluttuazioni di i prezzi

Garanzia di partenza nera
Passate à l'alimentazione di almacenamiento in 2 secondi in casu di guastu di a rete per assicurà a continuità di u serviziu di carica.

Serviziu di Leasing di Capacità
Fornisce un mudellu di almacenamiento di energia cum'è serviziu (ESSaaS), senza investimenti in hardware da parte di i clienti.

Adattazione Multi-Scenariu
Da e flotte logistiche à i centri cummerciali, cambià e cunfigurazioni in 20 minuti.